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2月23日下午3时,香炉洲大桥施工现场一片热火朝天,随着最后一节钢箱梁精准吊装到位,潇湘北路陆上引桥引桥钢箱梁吊装全部完成,工程进展迈上新台阶,预计香炉洲大桥年底通车。
位于望城区的香炉洲大桥全长2.8千米,横跨湘江,连通大泽湖街道与丁字湾街道,主要工程包括东汊航道连续刚构桥、香炉洲上引桥、西汊航道独塔斜拉桥、水中引桥、跨线桥和岸上引桥,在东西侧各设1处互通,每处互通设4座匝道桥,此次合龙的钢箱梁位于河西跨潇湘北路上。
河西岸引桥以及A、B匝道共165分块,用钢总重达3893吨。其中河西岸引桥43-46#墩上部结构为(45+76+45)米单箱四室变截面连续钢箱梁,分85个分块进行安装,A3、B3联钢箱梁采用等高连续梁结构,单箱单室斜腹板截面,共80个分块进行安装。钢箱梁吊装施工不仅运输困难、吊装单体重、风险大,而且具有精准度要求高、线形控制难、焊接技术难度大等特点。
中交二航局香炉洲大桥项目经理李贤仰介绍,项目部提前谋划,钢箱梁在工厂制造成吊装节段、涂装后车运至现场吊装,现场采用支架吊装法施工,进行环口焊接连接和防腐补涂。跨路施工时,项目积极跟交警部门对接,根据项目大件设备运输安全需要,制定切实可行的大件设备运输安保方案。在运输过程中,沿途实行临时交通管制,对潇湘北路采取半幅封道、半幅双向通行的交通导改措施,随时做好应急处突准备,保障钢箱梁运输线安全可靠。吊装过程中,项目负责人现场带班、全程盯控,安全、技术、设备等多部门协同作战、合力攻坚,确保施工现场紧张有序、繁而不乱。
当前正是项目施工的黄金期,项目部多措并举,合理调配人、材、机抢抓工期,增加现场施工人员,优化施工安排,全力以赴保障施工进度。香炉洲大桥河西引桥钢梁顺利合龙后,标志着河西引桥主体结构已全部施工完成,将整体转入附属结构及桥面施工阶段,为香炉洲大桥今年通车打下坚实的基础。
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