长沙南行车公寓叫班员杨玉友正在录入计划。
红网时刻新闻记者 蔡娟 通讯员 张锦玲 袁慧敏 长沙报道
2023年春运已临近尾声。而在繁忙而有序的春运背后，有一群幕后春运人，他们是司乘人员的“活闹钟”，默默守护着每一趟列车的正点出行。
(资料图片)
“揭贞澍师傅，DJ7806现在叫班，请您尽快出乘，汽车点是2:40……”凌晨1时45分，广铁集团长沙房建公寓段长沙南行车公寓叫班员杨玉友正在用嘶哑的嗓音开启当日首趟叫班服务。这是他当班一天下来的第257趟次叫班，也是他春运值守的第8个夜晚。
杨玉友为乘务员办理入寓登记。
行车公寓的任务就是把在公寓待乘的乘务员叫醒、叫起、叫走，确保乘务员准点出乘、列车正点开行。从乘务员入寓接待登记到退寓过程中“一叫、二签、三催、四复查”的各个工作环节，都需要非常地细心、严谨，所以在行车公寓叫班岗位上的多为“女战士”。杨玉友的出现，让长沙南行车公寓叫班室万花丛中多了那么一点亮色。
叫班安全是关系到列车正点开行、运输畅通的大事。作为广铁集团湖南地区叫班量最大的行车公寓，长沙南行车公寓日均叫班300余趟次，进入春运后，“红眼”车开行，又增加多趟临客，公寓叫班趟次及接待人次双双突破历史峰值，高峰期日叫班近430趟次，接待490人次，一分钟就要叫五、六趟班次。
杨玉友正在核对计划。
叫班员是铁路系统的幕后工种，接待来自不同区域的机务、客运乘务员，白天黑夜来来往往、进进出出，没有停息，挑战着叫班员的心理和生理的极限。身为小组长的杨玉友总是四亭八当，把控全场，不停地与组员沟通、掌握节奏，与组员不厌其烦地确认：“计划里的人进来了吗？计划都核对了吗？计划输进电脑了吗？乘务员退寓了吗？”
2019年进入铁路上班不到4年，1998年出生的杨玉友却是个“老师傅”。叫班室里所有业务他都驾轻就熟，丝毫难不倒他。夜晚长时间盯着显示器中密密麻麻的几百条叫班计划，逐个与入寓登记本、纸质叫班计划核对、确认，对体力和精力都要求极高，尤其是到了后半夜，稍不注意就容易出现遗漏情况。杨玉友一趟一趟逐项核对，不放过任何一条计划的时间、乘务员姓名等细节，从未出现过任何差错。
杨玉友正在带徒弟。
杨玉友带出了不少优秀的徒弟，成了叫班室各个班中的顶梁柱。2022年长沙供电段分流的同志在他身边学习了一段时间，就出师了。每一个徒弟都把叫班室的职责牢记于心，每一次的接待、叫班都与工作流程标准丝毫不差。“虽然杨玉友比我小了好几岁，但他这个师傅的工作态度和责任心真的是让我佩服啊！”叫班员江乐说道。
无数个这样在春运夜守的公寓叫班员，每一次的微笑和立岗接待、每一次的“欢迎入住”都让乘务员在公寓感受到了家的温暖和安心，他们默默地助力着平安、有序、温馨的春运。
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