“绿巨人”停靠在长沙站。(资料图)
“绿巨人”正开行在湖南境内的铁路上。
【资料图】
红网时刻新闻1月14日讯(记者 刘力 通讯员 彭凯)1月14日3时50分,一列底色槐绿,正黄及黑色两色线条点缀的动车组停靠于长沙站,分外显眼。时至北方小年来临,春运第8天,“绿巨人”动车组再次登台助力春运。
4时02分,“绿巨人”D9772次平稳启动,迎着夜色朝张家界方向行进。
这是“绿巨人”在湖南的第二个春运,运行线路由广州东站至常德站延伸为广州东站直通张家界西站。此次“绿巨人”动车组首次在黔常线运营。
本次“绿巨人”动车组长沙至张家界西值乘任务由广铁集团长沙机务段担当。在收到开行通知后,长沙机务段迅速召开工作布置会,围绕“绿巨人”正式开行任务反复研讨。对运行径路、人员调配及使用等重点事项进行商议,拟定开行方案。同时结合动力集中型动车组操作方面的特点,深入开展风险研判,重点针对起停作业、集控开关门、操作变化点等方面制定安全控制措施,做到精准防控;结合线路实际与“绿巨人”相关设计参数,车间设计出一套从发车到停车的操纵流程提示卡,详细全面的规范了每一个关键作业环节,为列车开行提供技术支持,确保春运运输安全。
14日7点22分,“绿巨人”动车组顺利到达张家界西站,它将改站折返前往广州东,圆满完成黔常线首秀。在春节前夕,“绿巨人”动车组将以开行两趟间隔一天的方式助力湘西北地区春运。
该列车的开行时间如下:
广州东至张家界西D9772次: 19:21广州东始发,到达长沙站时间为第二天03:51,到达张家界西为07:22。
张家界西至广州东D9771次:张家界07:44始发,11:02到达长沙站,到达广州东站18:58。车次隔一天开行,计划开行四趟,一直助力至1月20日。
它的正式运营使人民群众的出行更加便利、多了一个选择。
此次助力黔常线的“绿巨人”列车相比传统普速列车,有更快、更安全、更舒适的优点。“绿巨人”采用两端加挂动力车,机辆密集连接一体化设计,运行时速160km/h,适用于所有普速电气化铁路,充分体现出“巨人”之力。同时大大减少了调车和立折时间,有力提升了运输效率。首尾的动力机车既可在列车最前进行牵引,也可在列车最后进行推行,提升了运行的安全性。本次直通张家界西站,“绿巨人”强劲的动力将更加适应黔常线上较大的坡道起伏,长沙至张家界西站运行时间缩短近1小时。
本次参加春运的“绿巨人”列车编组18辆,载客车厢16辆,设置一等卧铺、二等卧和软座,灵活的编组能更好满足旅客出行需求。同时车厢内饰基于动车组做了一定优化,每个铺位增设了USB充电接口,二等卧车每个铺间的小桌板下方均设有220V电源插座。3+2座位布局及智能推送和点播系统,使其更具科技感。
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