1月8日,记者从湖南省二手车流通协会获悉,2022年湖南二手车过户70.8万辆,较上一年增长5.98%。其中,长沙交易量17.5万辆,比上一年下降14.6%。
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湖南二手车流通协会会长黄智威受访时表示,随着常德、衡阳、岳阳等地州市的二手车活跃度明显上升,湖南二手车的交易集中度有所下降。他还认为,随着汽车保有量的不断提升,二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的不断发力,行业的不断规范,二手车市场未来可期。”
商户:交易量降了一半 亏损率增4倍
“以前我们1年能卖700辆以上,2022年只卖了300多辆。”谈及2022年的二手车行情,长沙“大和诚信”二手车总经理段俊杰一脸苦笑。
在长沙,像“大和诚信”二手车一样的卖车数量下滑的商户不在少数。由湖南省二手车流通协会提供的数据显示,2022年,长沙交易量17.5万辆,较上一年下降了16.9%。
“往年交易亏损率不到5%,2022年的亏损率却高达20%。”段俊杰还告诉记者,往年他收一辆车在店里放置4个月后,其市场价格都很稳定,但在2022年,放一个月没卖掉,市场就价降了,“也只能亏本卖,不然就砸手里了。”这导致长沙很多二手车商的亏损率陡增。
“受新车降价的影响,二手车市场的价格也一度普降。”湖南二手车流通协会会长黄智威分析称,很多以前价格很坚挺的车型,在2022年也纷纷降价或变相降价了。“如雷克萨斯、奔驰等豪华车,以前不论新车还是二手车的价格都很稳定,有时新车还存在加价购车的现象,但在2022年这些品牌都推出了购车优惠。”
观察:湖南二手车交易集中度下降
记者了解到,2022年,虽然长沙二手车交易量下滑了,但湖南全省的二手车交易量却是正增长。数据显示,2022年湖南二手车交易量70.8万辆,较上一年增长5.98%。
“这说明我省二手车交易量有所分散。”黄智威介绍,历年来,长沙二手车的交易占据了全省的重头戏,但在2022年这一趋势有所转变,其中常德、衡阳、岳阳等地的二手车市场热度高涨。数据显示,2021年,长沙二手车交易量17.8万辆,占全省总量的26.6%。2022年,这一占比下滑至24.71%。
黄智威认为,出现这一现象主要源于二手车市场的不断规范、政策的不断发力,“促进了地市州二手车活跃度的提高。”他还认为,随着汽车保有量的不断提升,二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的进一步落实,未来二手车市场可期。”
链接:2022年哪些二手燃油车受欢迎?
日前,瓜子二手车基于车辆质量、使用成本、消费热度、驾乘感受以及保值率五大维度,发布了2022年最值得购买的燃油二手车TOP20榜单。这20款车分别为微型桥车:smart forfour,小型车:大众POLO,紧凑型车:高尔夫,中大型车:宝马5系,中型车:奔驰C级,大型车:宝马7系,小型SUV:本田XR-V,紧凑型车SUV:哈弗H6,中型SUV:奔驰GLC级,中大型SUV:宝马X5,大型SUV:奔驰GLS级,紧凑型MPV:传祺M6,中大型MPV:别克GL8,中型MPV:奥德赛,大型MPV:凯路威,跑车:保时捷718,皮卡:长城炮,微卡:五菱荣光小卡,微面:五菱宏光,轻客:风景G7。
瓜子二手车大数据显示,1-8年车龄的二手车折价率分别为28%、37.1%、46.1%、52.7%、58.5%、64.0%、69.7%、73.7%。综合而言,瓜子二手推荐消费者优先考虑3-5年车龄的二手车。
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