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4日，省高速公路路网运行监测指挥中心、省高速公路交通警察局联合发布2023年春运期间全省高速公路路网运行态势研判专报。专报预计，2023年春运全省高速公路出入口通行车辆总数为1.132亿辆，较2022年春运增长2%左右，日均流量283万辆。预测峰值日出现在农历正月初六，峰值日流量为506万辆，是日常流量2.36倍。
2023年春运为1月7日至2月15日，共40天。据分析，随着疫情防控政策进一步优化，公众更倾向于自驾出行，跨区域人员流动性将加速释放。预测今年春运客流运行平稳，客流总量可能出现较大幅度增长。长沙和其他市州主要城市节前出城、节后返程的潮汐特征明显，环城市周边高速公路路网运行压力较大。
春节期间高速公路主要以小型客车探亲访友为主。春节后重点城市出入口流量激增，易造成缓行和拥堵。预计省内大流量缓行路段主要有G0421许广高速和G60沪昆高速交会的塔岭枢纽互通路段、G60沪昆高速和G55二广高速交会的梽木山枢纽互通路段、S20平洞高速笔架山枢纽至G5513长张高速苏家坝枢纽路段。
2023年春运期间，预计全省高速公路跨省流量将维持高位，跨省总流量约1915万辆，同比增长6.65%，占春运总流量16.9%。整体呈现节前南往北、东往西，节后北往南、西往东的潮汐分布特征。热门跨省通道主要集中在湘粤界的G0421许广高速郴州段、湘鄂界的道岳高速的道仁段、湘赣界的G60沪昆高速醴陵段、湘黔界的G56杭瑞高速凤凰西路段等。
目前，湖南省内G4京港澳高速16.5对服务区实现充电桩全覆盖；G60沪昆高速8对、G5513长张高速3对、G56杭瑞高速6对、G65包茂高速5对、G72泉南高速5对和G76厦蓉高速4对服务区，实现充电桩高密度布局，有望缓解新能源车主的“里程焦虑”。
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