12月25日，一趟试验动车组从渝厦高铁常德至益阳段跨石长铁路拱承斜拉桥上驶过。
【资料图】
9月6日，一趟动车组在渝厦高铁益阳段行驶。当天，渝厦高铁益阳至长沙段开通运营。
6月25日，一趟试验动车组从渝厦高铁长沙段驶过。
12月26日，一趟和谐号动车组穿过渝厦高铁常德至益阳段资水特大桥。当天，常益长高铁全线贯通。
12月14日，高铁常德站候车大厅。大厅采用超高落差花瓣形双曲面明框玻璃幕墙，极具视觉冲击力。
12月26日，高铁常德站，乘务员为旅客服务。
12月14日，建设中的高铁汉寿站。
7月1日，建设者在渝厦高铁常德至益阳段沅江特大桥主跨上进行铺轨作业。
7月22日晚，建设者在渝厦高铁常德至益阳段资水特大桥进行铺轨作业。当天，渝厦高铁常德至益阳段实现全线轨道贯通。
12月26日10时06分，随着G9699次“复兴号”动车组列车缓缓地驶出高铁常德站，标志着渝厦高铁常德至益阳段正式开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通。自此，湖南实现“市市通高铁”目标，进入高铁环线时代。
渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。其中益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月开通运营；此次开通的常德至益阳段长91公里，2019年6月开工建设，共设常德、汉寿、益阳南3座车站。
渝厦高铁常德至益阳段是我国“八纵八横”高铁网渝厦通道的重要组成部分。该项目的建成运营，进一步完善了湖南西北部地区路网结构，极大地方便了沿线人民群众出行，对促进区域经济社会协调发展、助力中部地区加快崛起，具有重要意义。
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