上线不久的地铁6号线
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地铁7号线
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地铁7号线最新进展
截至目前，地铁7号线全线已有12座车站进入车站围护结构施工，3座车站正在开展交通疏解、管线迁改施工，全面实现时间过半、任务过半。
7号线一期工程绿化迁移工作已基本完成，交通疏解、管线迁改等工作也推进顺利，为即将到来的全线主体施工大干打下坚实基础。
7号线建设难点
因地铁7号线主要沿人流、车流量极大的韶山路敷设
线路周边环境复杂，导致交通疏解、管线迁改、绿化迁移等难度较大
穿越长株潭城际铁路和京广铁路，4次穿越既有轨道交通线路
7号线概况
总体规划
项目起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站。线路长17.308公里，均为地下线。
设站16座，均为地下站，其中换乘站9座。车辆采用A型车，最高运行速度为80公里/小时，初、近、远期采用6辆编组。
7号线一期16个具体站点
云塘站
环保大道站（与5号线换乘）
万芙南路站
汽车南站（与长株潭城际铁路换乘）
红星大市场站（与规划中的8号线换乘）
正塘坡站
井湾子站（与规划中的11号线换乘）
林科大站（与规划中的S2号线换乘）
铁道学院东站
雨花亭站
砂子塘站（与4号线换乘）
东塘站（与3号线换乘）
城南路站
窑岭湘雅二医院站（与6号线换乘）
袁家岭站（与2号线换乘）
五里牌站
建设工期
72个月
计划通车运行时间
根据招标公告中的工期安排，项目计划2027年通车试运行
项目特色
① 地铁7号线贯穿韶山路，沿线分布着大量红色印记，使得7号线成为一条“红色线路”
② 7号线和2、3、4、5、6号线，以及规划建设中的8号线等都有交汇
③ 工程是长沙首条采用全自动运行系统的线路，能有效节省后期运营成本，提高运营效率
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