10日，长沙国际铁路港集装箱堆场，汽笛阵阵，集卡车来回穿梭，巨大龙门吊悬臂一字排开。众多集装箱被吊装至中欧班列（长沙）的车板上等待发运。今年一季度，中欧班列（长沙）延续强劲发展势头，1至3月累计发运263列，同比增长71.9%，共22720标准集装箱，货值6.52亿美元。在新冠疫情和国际形势双重影响下，班列质量保持稳定，实现首季“开门红”，有力地保障了湖南省进出口货物贸易通道畅通。
1至3月，中欧班列（长沙）去程开行了马拉、明斯克、莫斯科、中亚等线路，回程开行了俄罗斯等线路。其中白俄罗斯明斯克线路发运69列，每周达到5至6列，成为全国明星线路。
出口方面，主要出口国为白俄罗斯和波兰，占出口货值的八成，相较去年同期增长31.92%。
进口方面，1至3月，中欧班列（长沙）回程货源主要进口国为俄罗斯，占进口货值的99%，相较去年同期，增长186.38%。
从货物来看，出口以汽车配件、工程机械产品、塑料玩具、日用百货为主，进口以木材为主。一季度发运货值6.52亿美元，其中高附加值产品的输出进一步提升中欧班列的市场认可度。
一季度，去程开行156列，回程发运107列，去回程占比接近1.45∶1，更趋平衡。为保障湖南制造业国际供应链畅通，1至3月，中欧班列（长沙）为吉利等企业发运12列制造业专列，货值2829万美元。
国际形势和贸易环境复杂多变，市政府物流口岸办与湖南中南国际陆港有限公司高度关注市场走向，力保班列稳定运营。在海关、铁路等部门的支持下，中欧班列（长沙）努力克服订单取消、货源不稳、疫情蔓延等困难，实现一季度逆势上扬。
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