“长沙之星”成长记丨2月28日是“长沙之星”生日，T3航站楼动工啦

• 2022-02-28 17:38:14 来源：红网

编者按：湖南投资规模最大的单体项目——长沙机场改扩建暨综合交通枢纽工程正在推进，它又被称为“长沙之星”。红网时刻推出《“长沙之星”成长记》系列报道，通过对项目的持续追踪报道，见证这颗对湖南而言意义非凡的“明日之星”拔地而起！

记录日期：2022年2月28日

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开工仪式现场。

红网时刻记者 张兴莎 通讯员 邓竹君 谭晓红 邱团结 长沙报道

今天，“长沙之星”被正式点亮，它有了属于自己的生日！

2月28日上午，长沙机场改扩建工程T3航站楼项目正式开工，仪式在T3航站楼F大厅核心区施工现场举行，宾朋满座，机械轰鸣。

此前，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程已开工建设，此次新开工的T3航站楼是长沙机场改扩建工程的关键项目。因形似五角星，T3航站楼又名“长沙之星”，这座充满人文魅力的城市客厅，因更突出集成化、人性化的设计，令人又多了一份期待。

先认识一下“长沙之星”

“长沙之星”设计图。

T3航站楼初设批复建筑面积约50万平方米，工程投资约79.4亿元。东西长度约1000米，南北长度约1200米，主楼建筑高度44.65米，机坪规划近机位75个，可满足年旅客吞吐量4000万人次。

航站楼主体建筑地上三层、地下一层，功能分区优化布局。三层为出发层，规划值机、安检、国际联检、国际候机等功能；二层为国内出发到达混流层；一层为国际到达、远机位候机层；地下层为综合管廊、行李通道。五指廊构型将国际功能居中设置，国际国内便捷互转，提升中转枢纽能级。

怎样让人感觉更人性化？T3航站楼做足了功课！

在中转体验便捷高效方面，创新性提出“双中转区”的规划理念，国际国内旅客无行李互转时间小于45分钟，大幅领先国内同类机场，国内旅客国内候机区可实现同层就近中转。

为了让乘客步行优先全程避雨，提出双层平接的方案，国内国际到达旅客都是经室内平层到达交通换乘中心，为旅客提供全程避雨的舒适换乘体验。

另外，面向残障人士、无陪伴儿童特殊旅客，精心布局家庭卫生间、母婴室、儿童主题活动区等人性化功能，针对航班延误、滞留旅客规划专用休息区、候机区设置商务办公功能设施，充分彰显人文关怀。

“长沙之星”正在茁壮成长

未来的“长沙之星”及周边配套。

长沙机场T3航站楼秉承“全域统一指挥、区域化管理、专业化支持”的运营理念，建设“三大平台”和“八大业务系统”，打造敏捷型智慧机场。

首先是提供全程无纸化的自助服务，规划100%自助安检验证通道，100%自助登机通道，50%自助边检通道，60%自助行李托运设施（自助行李托运设备100%自助人工可切换），实现旅客通关无人化、无纸化。

同时，将采用自动化行李系统，规划经济性好、自动化水平高的倾翻式自动分拣系统及输送系统，中转行李后台自动处理功能及早到行李自动储存功能。

另外，全面落地机场5G智慧应用，实现移动交互式服务终端、旅客精准服务、AR室内导航、行李全流程跟踪等智能系统，让机场更加智慧、高效。

长沙机场T3航站楼积极响应卫生防疫与反恐需求，更加突出安全性。航站楼入口空间配置防爆检查与体温测量，旅客100%过检，有效应对突发疫情与恐暴事件。

据悉，此工程由中建八局、湖南建工集团、中建五局三家央企和地方国企组成的联合体共同施工，中建八局是联合体总承包牵头单位。中建八局作为世界500强企业中国建筑股份有限公司的骨干成员，承建了大型机场航站楼80多座，是中国总承包航站楼最多的企业。

不难看出，接下来的日子里“长沙之星”将迎着春风茁壮成长，未来可期！

标签： 长沙之星

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